オンラインベンがためステリルガルダヤマハ2009年MotoGPクラスのレーススーツをスパイピックアップ

ベンはステリルガルダヤマハ2009年MotoGPクラスのレーススーツをスパイ

ベンはステリルガルダヤマハ2009年のMotoGPのレーススーツをスパイ。 オプションの空力ハンプ、柔軟性を高めるためのアコーディオンレザーのストレッチ、適切なライディングポジションを実現するためのあらかじめカーブしたスリーブを備えた、完全に快適なスーツ 肩、膝、および肘の余分な内部ガードと外部プロテクター。

ベンはステリルガルダヤマハ2009年MotoGPクラスのレーススーツ

ベンはステリルガルダヤマハ2009年MotoGPクラスのレーススーツの安全機能をスパイ

  • ベンスパイのスーツは優れた耐摩耗性と耐久性のために特に加工されドラム染色された厳選されたトップグレインレザーで作られています。
  • 肩、肘、膝の内部保護はCE承認済みです。
  • 肩、ひじ、ひざ、お尻に革の追加層が縫い付けられ、クラッシュやドラッグからさらに保護されています。
  • 衝突の衝撃を減らすための肘と膝の上のフォームパッド。
  • 適切なライディングポジションのためのプレカーブスリーブ。
  • 安全性は最も重要な場所で二重ステッチと三重ステッチで行われます。
  • 安全な閉鎖のための半自動ロックYKKジッパー。
  • 膝、肩、ひじの取り外し可能な二重密度装甲。
  • 取り外し可能な二重密度スパインプロテクター。
  • ヤマハレーススーツは取り外し可能なニースライダーを持っています。
  • ヤマハレーススーツは取り外し可能なニースライダーを持っています。
  • 首と背骨の安全のための空力の拡張スピードハンプ（オプション）

スーツの仕様と 建設の詳細

外殻

  • 1.2〜1.3ミリメートルの厚さのトップグレイン牛革は、ベン・スピーズスーツに使用されます。
  • 柔軟性と快適さを向上させるために腰と膝にアコーディオンレザーストレッチパネル
  • 伸縮性のあるコーデュラは袖、股、そしてふくらはぎの特定の場所に配置され、最大限のストレッチが可能です。
  • 肩、ひじ、ひざの外装CE承認プロテクター。
  • 前部、カフおよびふくらはぎにセミオートロックYKKジッパー。
  • 首、袖口、ふくらはぎ部分にマジックテープで補強されたストラップ。
  • ヤマハレーススーツは膝スライダーを取り付けるためのマジックテープを持っています。
  • 柔らかいネオプレンの袖口と襟の構造。
  • 安全性を最大にするため、高強度ナイロン糸で縫い付けられた安全性が使用されています。

内殻

  • ベン・スピーズのスーツも、ポリエステルメッシュの裏地を持っています。
  • CEは、膝、肩、肘の二重密度（取り外し可能）防具を承認しました。
  • 取り外し可能なデュアル密度（CE承認済み）の背骨プロテクター。
  • 取り外し可能なCE承認の空力ハンプ（オプション）
  • ヤマハレーススーツの左側にメッシュの胸ポケットがあります

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ヤマハのレーススーツ

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